デリカd5 下回りの錆対策
デリカD5の夏用タイヤを交換した時に、下回りの錆が気になっていました。
そこで、冬前に下回りの錆対策を行ってみました。
さび置換剤アサヒペイントのセレクトコートN300を使用
タイヤ交換の際にリフトで上がっている状態で錆を見ましたが、自宅でジャッキアップしてウマをかませた状態で改めて、下回りを確認してみました。
一応、ディーラーで下回りの塗装を行ってもらっているのですが、マフラーはやってくれていないですし、他にもあちこち錆が確認されています。
今回、行おうと思ったことは、赤錆を黒錆に変えて、錆の進行を止めることと、融雪剤対策として、できるところは、防錆剤の塗装を行うことです。
まず、赤錆を黒錆に変えるということが本当にできるのか、また、黒錆にすると本当に錆の進行が止まるのか、正直よくわかりませんが、商品としては、色々出ています。その中で私が選んだのはアサヒペイントのセレクトコート N300 さびチェンジです。
塗装業界の本の特集で解説されていたので、効果があるのではないかと感じたのが選択した理由です。
その上から、マフラーは耐熱塗料を、それ以外は、シャーシ用塗料を塗ることにしました。
リフトアップできれば楽なのですが、そのような設備は普通の家には無いので、ジャッキアップ後にウマで固定し、下に潜り込みます。
その際、過去作成したこちらが大活躍。こんな使用用途はその当時想定していなかったのですが。
https://do-them-yourself.com/diy/house/pushcar/さて、作業開始です。潜って、紙やすりで、錆を軽く落としていきます。チェンジの売りは、残っている赤錆を黒錆に変えることで被膜を構成する商品なので、錆を全て落としてしまっては効果がありません。まあ落とすだけの根気もありませんけれど。浮き錆だけを落とすようにします。
さて、いよいよ塗っていきます。
スプレータイプではないので、頑張って刷毛で塗るしかありません。
塗ってしばらくすると、色が黒く変わります。錆の無いところは色が変わらないため、置換が進んだと思いたいです。念のため、一晩乾燥させます。その様子がこちらです。
様子が変わっているのがわかると思います。
もう少し寄りで取ってみたのがこちらです。
錆自体の様子が変わってきた感じはします。硬いというか、ボロボロ取れる気がしない。
その後、簡単にマスキングして、マフラーには耐熱塗料を、それ以外はシャーシ用防錆剤をスプレーします。
さて、完成です。マフラーの見た目はよくなりましたが、効果としては現段階ではわかりませんね。
ただ、やるべことはやったという達成感は感じています。
この冬を超えた後に、再度どうなっているか確認することとします。
さびチェンジ面白いです。1kg購入したので、まだまだ余っています。
他にも色々なところに塗布して効果を試してみたいと思います。